Шардакова Виктория (15) - Великая Отечественная война в истории моей семьи. «Механика - это не просто фундаментальная наука, это основа, из которой вырастали все естественные науки», - профессор Игорь Шардаков Где он находится

Принадлежность

СССР СССР

Род войск Годы службы Звание

Сражения/войны Награды и премии В отставке

: неверное или отсутствующее изображение

Игорь Александрович Шардаков (19.04.1922, Оханск - 02.08.1982, Симферополь) - советский военнослужащий, участник Великой Отечественной войны , Герой Советского Союза , заместитель командира эскадрильи 5-го гвардейского истребительного авиационного полка (207-я истребительная авиационная дивизия), гвардии старший лейтенант.

Биография

Родился 19 апреля 1922 года в городе Оханске ныне Пермского края . Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Жил и учился в городе Симферополе. Окончил среднюю школу и аэроклуб.

В составе полка принимал участие в боях за освобождение Украины , Польши . Последнюю победу одержал в марте 1945 года в небе Германии . Вскоре был направлен на учёбу в академию. Всего за годы войны лётчик-истребитель Шардаков выполнил 483 боевых вылета, в 80 воздушных боях лично сбил 20 и в группе 6 самолётов противника.

В 1949 году окончил Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского. С 1956 года подполковник Шардаков - в запасе. Жил и работал в городе Симферополе. Умер 2 августа 1982 года.

Награждён орденом Ленина , тремя орденами Красного Знамени , двумя орденами Красной Звезды , медалями.

Напишите отзыв о статье "Шардаков, Игорь Александрович"

Литература

• Бодрихин Н. Г. Советские асы. М., 1998.
• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . - М .: Воениздат , 1988. - Т. 2 /Любов - Ящук/. - 863 с. - 100 000 экз. - ISBN 5-203-00536-2 .
• Фёдоров А. Г. Советская авиация в битве под Москвой. М.: Знание, 1974.

Ссылки

. Сайт «Герои Страны ». Проверено 1 июля 2014.

Отрывок, характеризующий Шардаков, Игорь Александрович

Нашествие бежит, возвращается назад, опять бежит, и все случайности постоянно теперь уже не за, а против него.
Совершается противодвижение с востока на запад с замечательным сходством с предшествовавшим движением с запада на восток. Те же попытки движения с востока на запад в 1805 – 1807 – 1809 годах предшествуют большому движению; то же сцепление и группу огромных размеров; то же приставание серединных народов к движению; то же колебание в середине пути и та же быстрота по мере приближения к цели.
Париж – крайняя цель достигнута. Наполеоновское правительство и войска разрушены. Сам Наполеон не имеет больше смысла; все действия его очевидно жалки и гадки; но опять совершается необъяснимая случайность: союзники ненавидят Наполеона, в котором они видят причину своих бедствий; лишенный силы и власти, изобличенный в злодействах и коварствах, он бы должен был представляться им таким, каким он представлялся им десять лет тому назад и год после, – разбойником вне закона. Но по какой то странной случайности никто не видит этого. Роль его еще не кончена. Человека, которого десять лет тому назад и год после считали разбойником вне закона, посылают в два дня переезда от Франции на остров, отдаваемый ему во владение с гвардией и миллионами, которые платят ему за что то.

Движение народов начинает укладываться в свои берега. Волны большого движения отхлынули, и на затихшем море образуются круги, по которым носятся дипломаты, воображая, что именно они производят затишье движения.
Но затихшее море вдруг поднимается. Дипломатам кажется, что они, их несогласия, причиной этого нового напора сил; они ждут войны между своими государями; положение им кажется неразрешимым. Но волна, подъем которой они чувствуют, несется не оттуда, откуда они ждут ее. Поднимается та же волна, с той же исходной точки движения – Парижа. Совершается последний отплеск движения с запада; отплеск, который должен разрешить кажущиеся неразрешимыми дипломатические затруднения и положить конец воинственному движению этого периода.
Человек, опустошивший Францию, один, без заговора, без солдат, приходит во Францию. Каждый сторож может взять его; но, по странной случайности, никто не только не берет, но все с восторгом встречают того человека, которого проклинали день тому назад и будут проклинать через месяц.
Человек этот нужен еще для оправдания последнего совокупного действия.
Действие совершено. Последняя роль сыграна. Актеру велено раздеться и смыть сурьму и румяны: он больше не понадобится.
И проходят несколько лет в том, что этот человек, в одиночестве на своем острове, играет сам перед собой жалкую комедию, мелочно интригует и лжет, оправдывая свои деяния, когда оправдание это уже не нужно, и показывает всему миру, что такое было то, что люди принимали за силу, когда невидимая рука водила им.
Распорядитель, окончив драму и раздев актера, показал его нам.
– Смотрите, чему вы верили! Вот он! Видите ли вы теперь, что не он, а Я двигал вас?
Но, ослепленные силой движения, люди долго не понимали этого.
Еще большую последовательность и необходимость представляет жизнь Александра I, того лица, которое стояло во главе противодвижения с востока на запад.
Что нужно для того человека, который бы, заслоняя других, стоял во главе этого движения с востока на запад?
Нужно чувство справедливости, участие к делам Европы, но отдаленное, не затемненное мелочными интересами; нужно преобладание высоты нравственной над сотоварищами – государями того времени; нужна кроткая и привлекательная личность; нужно личное оскорбление против Наполеона. И все это есть в Александре I; все это подготовлено бесчисленными так называемыми случайностями всей его прошедшей жизни: и воспитанием, и либеральными начинаниями, и окружающими советниками, и Аустерлицем, и Тильзитом, и Эрфуртом.
Во время народной войны лицо это бездействует, так как оно не нужно. Но как скоро является необходимость общей европейской войны, лицо это в данный момент является на свое место и, соединяя европейские народы, ведет их к цели.

Тема: механика

Программа: «Ни дня без науки»

Гости: Игорь Шардаков, доктор физико-математических наук, профессор; Валерий Матвеенко, председатель пермского научного центра УРО РАН.

Ведущий: Роман Попов

Справка

Игорь Шардаков - доктор физико-математических наук, профессор, главный научный сотрудник лаборатории Моделирования термомеханических процессов в деформируемых телах Института механики сплошных сред УрО РАН. В 1972 году закончил Пермский политехнический институт, по специальности «Динамика и прочность машин». После этого закончил аспирантуру в Московском институте электронного машиностроения.

Является членом Российского национального комитета по теоретической и прикладной механике, объединенного ученого совета по математике, механике и информатике при Президиуме УрО РАН, экспертного совета Российского фонда фундаментальных исследований.

Научные интересы - разработка новых подходов и методов решения краевых задач механики сплошных сред, исследования термомеханических явлений в полимерных материалах при релаксационных и фазовых переходах, разработка и создание автоматизированных систем деформационного мониторинга инженерных и строительных сооружений.

Одним из основных прикладных результатов механики деформируемого твердого тела являются пакеты программ для решения различных механических задач. Известные системы инженерного анализа постоянно развиваются и пополняются новыми задачами. Исследование термомеханики аморфно-кристаллических полимеров. Особенности термомеханического поведения твердых полимерных материалов обусловлены: высокими массовыми характеристиками полимерных цепочек; многообразием надмолекулярных структур; способностью реализации процесса полимеризации, фазового перехода и релаксационного. Экспеприментально-теоретические исследование были направлены на построение математических моделей, позволяющих описывать взаимосвязь процессов превращения с напряженно-деформированным состоянием в широком интервале изменения температуры. Математические модели, построенные с использованием полученных определяющих соотношений, могут быть использованы для выбора рациональных параметров технологических процессов получения полимерных материалов и их обработки. Исследование механических свойств и деформационного поведения насыщенных жидкостью нелинейно-упругих материалов. Процессы переноса жидкостей в полимерных гелях и эластомерах широко используется во многих современных технологиях, например, в биотехнологии, медицине и фармакологии, биохимии. Изделия из эластомеров часто эксплуатируются в физически агрессивных средах – органических растворителях и их парах. Поглощение растворителя вызывает набухание материала, порождает в нем внутренние напряжения и в конечном итоге может вызвать разрушение изделия. Теоретическое описание процессов деформирования и массопереноса в полимерных материалах позволило в полной мере учесть фундаментальную взаимосвязь между термодинамическими и транспортными свойствами полимерных сеток. Полученные результаты могут быть использованы при проектировании изделий на основе эластомеров, предназначенных для работы в физически агрессивных средах, а также при создании и совершенствовании технологий, основанных на применении массообменных процессов в полимерных гелях.

Есть ощущение, что механику сложно назвать наукой, потому что это слово используется довольно часто в разных контекстах. Механика - что это такое?

Игорь Шардаков: Механика - очень расширенное понятие. За ним стоит очень глубокая история. Механика - одна из древнейших, основополагающих наук. Из механики выросло все человечество. Механика - это движение материальных тел, все то, что окружает нас. Люди, которые развивали эту науку, основоположники современной классической механики - это Ньютон, Лейбниц. Из механики развились другие разделы физики. Если говорить о современном состоянии этой науки, мы видим, что в последние десятилетия развилось много специфических разделов - это биомеханика, хемомеханика, мехатроника, микромеханика, наномеханика, астрофизика. Механика продолжает расширяться и влиять на нашу жизнь.

Закономерности механики настолько богаты, что от прогресса в этой области зависит развитие человечества.

- Во всех ли науках механика является некой составляющей или основой?

Игорь Шардаков: Я не вижу тех областей, где не было бы отклика в механике.

Валерий Матвеенко: Может быть, самое обидное, что механика, зачастую решая глобальные вопросы, остается на вторых ролях. Простой пример: сконструирован новый самолет, мы знаем имя генерального конструктора. Но самолет не полетит без знания аэродинамики, без обеспечения соответствующей прочности и решения массы других проблем. А это все решает механика.

- Механика - это фундаментальная наука?

Игорь Шардаков: Это не просто фундаментальная наука. Это основа, из которой вырастали все естественные науки.

Хорошо, мы знаем генерального конструктора самолета. Должны ли, можем ли мы знать тех ученых механиков, которые вкладывали свои знания в строительство этого самолета?

Валерий Матвеенко: Механики знают.

Игорь Шардаков: Это было бы совершенно не лишним.

Механика - это не просто таблица умножения, которая лежит в основе всего и вся. Она решает огромное количество современных задач?

Игорь Шардаков: Безусловно. Весь окружающий мир - это все механика. Механика - это и то, что идет внутри тел. С механикой человек знакомится с самого детства. Процесс разрушения - это один из процессов, который является сферой наших интересов. Разрушение различных материалов происходит по-разному.

Валерий Матвеенко: Тут, наверное, лучше на примерах. Почему кашалот быстро плавает при относительно малых энергетических затратах? Объяснение этого - задача механики.

Игорь Шардаков: Биомеханика - это гигантский раздел науки, который привлекает большие средства. Он соприкасается с медициной. Мы изучаем процессы, которые происходят в мышечной ткани.

Валерий Матвеенко: Игорь - один из идеологов проекта "Виртуальное сердце".

Игорь Шардаков: Это моделирование сердца, которое опирается на реальные процессы, происходящие в мышечной структуре. Это значимо для медицины. В частности, наши работы позволили обнаружить достаточно интересные электродинамические явления, которые протекают в тканях сердца и они определяют возможность изучения аритмии сердца.

- Я правильно понимаю, что механика - она в некотором роде абсолютна. К вам могут прийти биологи, физики...

Игорь Шардаков: ...химики, физиологи. Как раз на контакте наук возникают самые интересные проекты. В сентябре-октябре я был второй раз в Сиднее. У нас совместный проект с сиднейским университетом, со школой физики. Мы взаимодействуем по проблемам биосовместимости. Там задействованы физики, биологи, медики, физиологи, химики. Со стороны России я руководитель, а со стороны Сиднейского университета Белик Марцелла. В процессе выполнения проекта мы на семинарах пересекаемся с учеными из института исследования сердца сиднейского. Тут же возникают контакты, обсуждаются проблемы. Мы проводим небольшой цикл исследований совместно.

Можно обозначить основные векторы, по которым сейчас наука как наука движется? Или выделить несколько направлений сложно?

Игорь Шардаков: В Перми основные направления - это механика твердого тела и механика жидких и газообразных тел. Эти две школы известны в России и не только. Они достигли значимых результатов.

Валерий Матвеенко: Механика твердого тела изучает объекты, форма которых изменяется под воздействием внешних факторов. Тут возникают задачи прочности, надежности. Чтобы появился интерес к механике, я бы обозначил некоторые темы. Мы говорили о междисциплинарном взаимодействии. Был такой исторический факт: Институт технической химии рождался в недрах нашего института. На одном этаже была лаборатория Шардакова и на этом же этаже была лаборатория химиков. Волей - неволей, в процессе общения, родилась наука под названием хемомеханика.

- Хемомеханика родилась в Перми.

Игорь Шардаков: Может быть, не стоит претендовать на звание родины этой науки, но вклад мы в нее внесли значительный. У нас был Валерий Павлович Пегишев, который занимался полимерами. Мы исследовали воздействие на полимеры различных нагрузок - температурных, динамических, силовых. Здесь появился очень интересный фрагмент работ, когда производится всевозможная оценка прочностных характеристик этих материалов с момента его рождения - полимеризации, фазовых переходов. Они оказались очень значимыми для этих материалов. Если недолжным образом реализовать эти процессы, материал может разрушиться от тех противоречий в виде напряжений.

Валерий Матвеенко: Яркий пример - все пользуются эпоксидкой. Иногда ее замешаешь удачно, и все склеится, а иногда неудачно, и она вся потрескается.

- Я с этим бытовым примером знаком очень хорошо, особенно, с его второй частью.

Валерий Матвеенко: Полимеры, конечно, сложная, многокомпонентная система. Они по-разному ведут себя при смешивании, разных температурах. Чтобы получить нужный продукт, нужна хемомеханика.

- Какие еще направления можно вспомнить в пермской механике?

Игорь Шардаков: Я скажу о том, что ближе ко мне. В последнее время мы занялись внедрением хороших научных достижений в разработку автоматизированных систем мониторинга деформационного механического состояния сооружений и конструкций. Это системы, которые отслеживают состояние конструкций и позволяют предсказать какой интервал времени конструкция может безопасно эксплуатироваться. Это стало возможно благодаря развитию информационных технологий и тем достижениям механики, которыми мы обладаем. Мы этими системами занимаемся лет 10 и успешно используем в различных современных сооружениях. Например, мы внедрили такие системы в торгово-развлекательном комплексе "Семья". Горно-нефтяной институт заказал нам создание системы мониторинга в Березниковском районе.

Валерий Матвеенко: В пятидесяти домах установлены наши системы.

Игорь Шардаков: Они в онлайн-режиме отслеживают состояние строений. Я вижу это, сидя в своем кабинете.

- Как формировалась механическая научная школа в Перми. С чего все начиналось?

Игорь Шардаков: Механическая школа в Перми начиналась с двух основополагающих...

Валерий Матвеенко: Мы затронем только одну ветвь, к которой мы причастны.

Игорь Шардаков: Да. Это политехнический институт, середина 60-х, приезд сюда Александра Александровича Поздеева, известного профессора, члена-корреспондента АН СССР. Он приехал сюда очень молодым. И он со всем своим багажом и азартом принялся за создание кафедры динамики и прочности машин. Эта кафедра и родила основную ветвь - механики деформированного твердого тела. Мы с Валерием Павловичем выпускники это кафедры. Это был третий выпуск.

Валерий Матвеенко: Поздееву удалось создать маленький МИФИ в стенах Пермского политехнического института. Ему дал карт-бланш Михаил Николаевич Дедюкин, который тогда был ректором. В техническом вузе читался почти полный курс университетских дисциплин. Такая закваска очень многое дала.

Игорь Шардаков: Сан Санычу как-то хорошо удалось сформировать эту кафедру. Было огромное количество часов математики, физики и по другим наукам.

Валерий Матвеенко: У Поздеева был еще великий дар - он не был жаден. Я говорю о том, что он лучших учеников сплавлял в Москву. Вот мы с Валерием Николаевичем в аспирантуре были в Москве. Далеко не каждый руководитель так делает. Поэтому у нас получился такой конгломерат.

Игорь Шардаков: Все возвращались. Установилась связь с МГУ-шной школой механики, которую возглавлял Алексей Антонович Ильюшин. Это очень известный в нашей стране ученый. Эти связи, контакты очень многое дали для нашей пермской школы.

Валерий Матвеенко: Поздеев был неординарным человеком. Марафон бегал, боксом увлекался, на семитысячники ходил. Одна из улиц на комплексе ППИ носит его имя.

Значит, школа сформировалась, появились молодые ученые, направления и сейчас можно говорить, что пермская школа механики - одна из...

Валерий Матвеенко: Пусть другие оценивают, но мы в тройке по России.

- А насколько российская механика как наука котируется?

Валерий Матвеенко: Мы сильны в теоретической части, но в последнее время очень отстали в приборной базе. Может быть, я крамольную вещь скажу, но при большом интересе к теории, не было большого желания заниматься экспериментальной частью.

Игорь Шардаков: Пробел был, но сейчас он очень мощно устраняется. Выделяются средства, закупаются устройства, установки. Даже возникла проблема - люди не успевают осваивать все приборы. Я знаю, что иногда полученная техника стоит нераспакованная. Сейчас для людей, которые входят в эту науку, очень благоприятное время. Можно реализовывать свои планы, амбиции, мотивации. Занятие механикой позволяет хорошо оглядеть весь мир. Наши аспиранты имеют большие возможности посещать другие страны, стажироваться там, бывать на конференциях.

Валерий Матвеенко: У нас всю жизнь была мечта побывать на Камчатке, и мы там побывали, но не как туристы, а как научные сотрудники. У нас был прекрасный грант.

Игорь Шардаков: Это все те же контакты. Мельник Олег Эдуардович - это вулканолог. Общаясь с ним, мы «родили» совместный проект. Он занимался магмой, а мы занимаемся, в основном, деформированием твердых тел. При изучении вулканов используются сейсмодатчики, изучаются деформационные процессы. Это состояние активной деятельности вулкана, которой привели какие-то причины, были какие-то предвестники. И далеко не динамические. У нас был свой взгляд на то, как можно анализировать состояние пород в окрестностях вулкана до его активной фазы.

- Предсказать извержение?

Игорь Шардаков: Да. Когда все трясется - уже поздно.

Валерий Матвеенко: Мы прекрасно прожили две недели у подножия вулкана.

Игорь Шардаков: Это соединилось с идеей мониторинга.

Валерий Матвеенко: Были написаны статьи, которые получили оценку международного сообщества. Когда был сделан доклад на одной из международных научных конференций, нам поступило предложение опробовать это на Этне.

Игорь Шардаков: Реализация этих проектов - дорогое удовольствие, и пока это остается на бумаге.

- Вы говорили про мониторинг в зоне Верхнекамья. Это работа одного порядка?

Игорь Шардаков: Здесь очень много общего с точки зрения механики.

- В мониторинге, который вы ведете, есть что-то пермское эксклюзивное, чего больше не нигде?

Игорь Шардаков: Качественная характеристика мониторинга в значительной степени зависит от тех математических моделей, которые заложены внутри, они определяют идеологию мониторинга. Блок датчиков поставляет дискретную информацию с каких-то точек исследуемого объекта. Информация поступает в математическую модель, которая позволяет, на основе этих данных, охарактеризовать состояние объекта в целом, в любой его точке.

- Насколько точны наши математические модели?

Игорь Шардаков: Это один из основных моментов - адекватность модели по отношению к объекту, который мы мониторим. Это одна из основных задач. Тут надо, чтобы модель жила с этим объектом, адаптировалась под него.

Валерий Матвеенко: Мы мониторили здание в Кунгуре. Его пришлось расселить.

В создании математических моделей и их адекватности помогла ваша фундаментальная подкованность. Создание моделей - ваша сильная сторона.

Игорь Шардаков: Абсолютно верно. Но и по инструментальной части мы кое-что делаем. Есть свои находки, достижения. Одна из наших инструментальных разработок базируется на таком простом явлении как сообщающиеся сосуды. Она оснащена современными датчиками, работает в автоматическом режиме и успешно продвигается.

- Помимо Верхнекамья вашими системами мониторинга кто-то еще пользуется?

Игорь Шардаков: Да. В Перми уже три года мы наблюдаем деформации...

Валерий Матвеенко: Заказов очень много, но мы стоим перед дилеммой. Если Игорь Николаевич будет тиражировать эти системы мониторинга, он будет успешен. Но для нас он важен в другой ипостаси. Нам необходимо создание инновационного направления в институте, которое тиражировало бы разработки, а Игорь Николаевич только курировал бы процесс.

И вопрос капитализации стоит, как я понимаю. Как раз в подобных структурах могут реализовать себя молодые ребята, организовать научные группы, которые будут двигаться дальше. А куда дальше вы планируете двигать науку? В каком направлении планируете развивать механику?

Игорь Шардаков: Страна вошла в рыночные отношения, что неизбежно сказывается на направлениях, которые мы развиваем. В частности, мы планируем развивать направления, полезные для систем мониторинга. Совсем недавно на гигантском конкурсе мы выиграли престижный российский грант фонда развития лабораторий и кафедр. Мы получили проект на разработку экспериментального стенда, который будет изучать деформационные процессы в реальных конструкциях. Одно дело - разрушить один элемент конструкции и посмотреть, как происходит процесс. Но процессы, которые происходят перед разрушением гораздо важнее. Разрушение систем, состоящих из элементов - это еще более сложный процесс.

Валерий Матвеенко: Игорь говорит - "стенд". Я поясню. Это пятиэтажное здание 36 на 18 метров. Аналогов такого стенда в России нет.

- Вы получили возможность взорвать дом (смеется) .

Валерий Матвеенко: Сначала построить, а потом ломать.

- Когда будете реализовывать?

Валерий Матвеенко: Он уже в стадии реализации.

- Где он находится?

Игорь Шардаков: На территории нашего института. Его можно будет нагружать, разрушать, регистрировать.

Я уверен, что через несколько лет, по результатам работы этого полигона мы о механике узнаем что-нибудь еще. И тогда вы снова придете к нам и расскажете об этом.

Игорь Шардаков: С удовольствием.

Шардаков Игорь Александрович

Родился 19 апреля 1922 г. в городе Оханске Пермской губернии. Окончил 9 классов и Симферопольский аэроклуб, в 1941 г. - Качинскую военную авиационную школу.

Свой первый «мессер» на МиГ-3 он сбил в первые дни войны. К августу 1942г. на его счету уже было 5 немецких самолетов, сбитых на МиГ-3 и на ЛаГТ-3. С ноября 1942 г. полк воевал на Ла-5. К июлю 1943 г. зам. комэска 5-го гиап (до декабря 1941 г. - 129 иап) гвардии ст. лейтенант Шардаков в 156 боевых вылетах и 18 воздушных боях сбил 16 самолетов противника. Он сражался на Западном, Степном, Калининском, Юго-Западном, 1-м и 3-м Украинских фронтах, в 1944 г. стал комэском три в 5-м гиап - одном из лучших истребительных авиационных полков, летчики которого сбили в воздушных боях 739 самолетов противника (2-й результат среди полков советских ВВС).

Свою последнюю победу гвардии капитан Шардаков одержал 14 марта 1945 г., в день отъезда в академию, сбив на прикрытии Ил-2 ФВ-190. Всего он выполнил 483 боевых вылета, в 80 воздушных боях лично сбил 20 и в группе 6 самолетов противника.

В 1949 г. он окончил ВВИА имени Жуковского. Демобилизовался в звании подполковника в 1956г. Жил и работал в Симферополе. Умер 2 августа 1982 г.

Герой Советского Союза (8.9.43). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Из книги Лица эпохи. От истоков до монгольского нашествия [антология] автора Акунин Борис

Игорь Историк С. М. Соловьёв отмечал, что сохранилось совсем немного древних преданий времён правления Игоря (?–945). Он насчитал всего пять преданий. И действительно, Игорь, княживший почти столько же лет, сколько Олег, не оставил после себя подробностей своего княжения

Из книги СССР без Сталина: Путь к катастрофе автора Пыхалов Игорь Васильевич

Из книги Домонгольская Русь в летописных сводах V-XIII вв. автора Гудзь-Марков Алексей Викторович

Князь Игорь (912–945) В 913–914 гг. ладьи русов совершили военный поход на юг Каспия. Видимо, инициаторами предприятия выступили купцы Итиля и Семендера, стремившиеся к контролю над торговыми путями, ведшими в Багдад и в иные города Востока. В первые десятилетия X в.

Из книги Русь, которая была-2. Альтернативная версия истории автора Максимов Альберт Васильевич

ИГОРЬ Согласно «Повести временных лет» князь Олег погибает осенью 912 года. И уже под 913 годом «Повесть…» сообщает о первых самостоятельных поступках князя Игоря, сына Рюрика. Но давайте зададимся вопросом: что такое «Игорь» - имя, прозвище, титул, племенная

Из книги История государства Российского автора Карамзин Николай Михайлович

Князь Игорь. 912–945 гг. Княжение Игоря вообще не ознаменовалось в памяти народной никаким великим происшествием до самого 941 года, когда Нестор, согласно с Византийскими Историками, описывает войну Игореву с Греками. Сей Князь, подобно Олегу, хотел прославить ею старость

Из книги Рюриковичи. Исторические портреты автора Курганов Валерий Максимович

Игорь Рюрикович «Повесть временных лет» умалчивает о годе рождения Игоря. В других летописных источниках имеются серьезные расхождения, когда «родился Рюрику сын». Наиболее вероятным годом рождения Игоря, согласно Раскольничьей летописи, на которую ссылается В.Н.

Из книги История Руси автора Автор неизвестен

Игорь (912–945) Игорь Рюрикович, по примеру Олега, покорил соседние племена, заставлял их платить дань, отражал нападение печенегов и предпринял поход в Грецию, но не такой удачный, каким был поход Олега. Игорь был неумерен в своих требованиях к побежденным племенам. Древляне

Из книги Русские гусли. История и мифология автора Базлов Григорий Николаевич

Из книги Сатирическая история от Рюрика до Революции автора Оршер Иосиф Львович

Игорь Преемником вещего Олега был Игорь. Этот князь был большим неудачником, и ни в чем ему не везло.Он воевал с печенегами, но последние оказались воинами храбрыми, и князь Игорь терпел неудачи. Предпринял поход на Византию, но неудачно. Греки укрылись под щитом Олега и

Из книги Допетровская Русь. Исторические портреты. автора Федорова Ольга Петровна

Игорь Историк С.М. Соловьёв отмечал, что сохранилось совсем немного древних преданий времён правления Игоря (?-945). Он насчитал всего пять преданий. И действительно, Игорь, княживший почти столько же лет, сколько Олег, не оставил после себя подробностей своего княжения на

Из книги Зодчие Санкт-Петербурга XVIII–XX веков автора Исаченко Валерий Григорьевич

Из книги Славянская энциклопедия автора Артемов Владислав Владимирович

Из книги Странные нацисты против Вождя Народа автора Бестужев Игорь

Игорь Бестужев Я тогда твердо решил порвать с глупой точкой зрения, что если взять разнородное, собрать его вместе, то из этого может получиться что-то сильное… Я был убежден, что надо порвать с разнородным в пользу единого… Адольф

Из книги Пропавшая грамота. Неизвращенная история Украины-Руси автора Дикий Андрей

Игорь После смерти Олега (912 или 914 год) власть перешла к его преемнику Игорю, князю довольно бесцветному и, по преданию, весьма алчному, который погиб от руки древлян, возмущенных его попыткой дважды получить с них дань (945 г.) По другой версии, Игорь погиб от руки вождя

автора Анишкин Валерий Георгиевич

ИГОРЬ ОЛЬГОВИЧ (г. р. неизв. - ум. 1147)Великий князь (1146). Сел на престол киевский после брата Всеволода Ольговича. Другой Ольгович, Святослав дал клятву киевлянам за себя и за брата, обещая, что граждане не будут обременены другими налогами, кроме пошлины. Но Игорь в народном

Из книги Русь и ее самодержцы автора Анишкин Валерий Георгиевич

ИГОРЬ СВЯТОСЛАВИЧ (р. 1151 - ум. 1202)Князь новгород-северский и черниговский, герой «Слова о полку Игореве». Не получил владения после отца, князя черниговского Святослава Ольговича, и служил у старшего двоюродного брата Святослава Всеволодовича. В 1169 г. участвовал в походе

Родился 19 апреля 1922 года в городе Оханске Пермской губернии в семье рабочего. Окончил 9 классов школы № 23 в Симферополе и аэроклуб. С 1939 года в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков.

С июня 1941 года ладший лейтенант И. А. Шардаков в действующей армии. По июль 1941 года сражался в составе 126-го ИАП; по август 1941 года - в 402-м ИАП; по октябрь 1941 года - в 29-м ИАП; по январь 1942 года находился в госпитале; с мая 1942 года по март 1945 года - в 5-м Гвардейском ИАП. Воевал на Западном, Степном, Калининском, Юго - Западном, 1-м и 3-м Украинских фронтах.

К июлю 1943 года заместитель командира эскадрильи 5-го Гвардейского истребительного авиационного полка (207-я истребительная авиационная дивизия, 3-й смешанный авиационный корпус, 17-я Воздушная армия, Юго - Западный фронт) Гвардии старший лейтенант И. А. Шардаков совершил 156 боевых вылетов, в 18 воздушных боях сбил 16 самолётов противника.

8 сентября 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

Свою последнюю победу командир 3-й эскадрильи 5-го Гвардейского ИАП Гвардии капитан И. А. Шардаков одержал 14 марта 1945 года, в день отъезда в Академию, сбив на прикрытии Ил-2 истребитель FW-190.

Всего выполнил более 200 успешных боевых вылета, в воздушных боях сбил 20 самолётов противника.

После окончания войны продолжал служить в ВВС. В 1949 году окончил Военно - Воздушную академию имени Жуковского. С 1956 года Гвардии подполковник И. А. Шардаков - в запасе. Жил и работал в Симферополе. Умер 2 августа 1982 года.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (трижды), Красной Звезды (дважды); медалями.

* * *

Воспитанник Симферопольского аэроклуба Игорь Шардаков после окончания военной школы лётчиков служил в строевой части, дислоцировавшейся северо - западнее города Бреста.

Одним из первых в полку он встретил начало Великой Отечественной войны в воздухе. Отходя вместе с наземными частями на восток, познал и горечь отступления и стойкую оборону наших войск под Москвой. Здесь, на дальних подступах к столице, в жестоких воздушных боях с отборными фашистскими лётчиками умножил славу 5-го Гвардейского полка. Сбивая фашистские самолёты под Смоленском, Демянском, Ельней, Ярцевом, Великими Луками, Старой Руссой и Ржевом, штурмуя вражеские аэродромы, доказывал делами свою верность воинскому долгу.

Большую помощь получил Шардаков от своих старших наставников - капитанов Василия Найденко и Василия Ефремова. Эти лётчики были командирами эскадрильи - воспитателями и учителями молодых воздушных бойцов.

У Ефремова Шардаков научился строгому расчёту и дисциплине в бою, перенял требовательность и внимательность к подчинённым, а главное, к себе. Всегда был опрятен, подтянут, отвечал всегда лаконично - слова он также экономил, как снаряды в бою.

Свой боевой счёт открыл в первые же дни войны. Тогда он был рядовым лётчиком. К лету 1943 года стал заместителем командира эскадрильи, кавалером 3-х орденов Красного Знамени.

Первую боевую награду получил за боевую работу на Западном и Калининском фронтах. Вторым и третьим орденами Красного Знамени награждён за 9 сбитых самолётов на Юго - Западном фронте.

Август 1942 года оказался знаменательным для 5-го Гвардейского полка. Быстро рос счёт сбитых самолётов. Выросло и мастерство лётчиков. 30 августа 2 пятёрки ЛаГГ-3, возглавляемые Василием Гринёвым и Игорем Шардаковым, над линией фронта встретили смешанную группу бомбардировщиков: 8 Ju-87, 6 Ju-88, 4 Do-215 под прикрытием 8 Ме-109.

Смешанная группа бомбардировщиков лишний раз доказывала, что у фашистов сорвалось "молниеносное" наступление. Война оказалась затяжной, они потеряли много машин, поэтому вынуждены посылать самолёты разных типов, с разной скоростью полёта. Это сразу определил Василий Гринёв. В первую очередь надо атаковать Dо-215. Они маломаневренные. После выхода из атаки стоит заняться Ju-87. Нельзя пропускать к линии фронта и Ju-88.

Спланировав мысленно свой бой, командир группы начал его осуществлять со всей решимостью. Так Григорий Инякин сбил Do-215. Шардаков сумел снизу зайти к Ju-87 и с ходу поразил его. Его примеру последовал Николай Макаренко, умело уничтожив второй Ju-87. Но Ju-88 оказались более крепкими орешками. На них, видно, были опытные лётчики: подстроились ближе друг к другу, чтобы усилить плотность огня своих воздушных стрелков. И всё же Гринёву и Лавренко удалось сбить по одному бомбардировщику Ju-88.

Тройка Ме-109 с разных сторон атаковала самолёт Макаренко. Осколки разорвавшихся в кабине ЛаГГ-3 вражеских снарядов срезали ручку управления, ранили лётчика. Пришлось выброситься с парашютом. Когда шёлковый купол наполнился воздухом, Макаренко попытался подскользнуть, однако подтянуть стропы ранеными руками ему не удалось - не хватило сил. После приземления на передовой линии к Макаренко подбежали наши солдаты и на плащ - палатке оттащили его в овраг, затем погрузили на двуколку и отвезли в землянку, где оказали первую помощь...

Однажды наши лётчики сбили немецкого аса - подполковника. На допросе он заявил, что на этот участок фронта из Берлинской школы высшего пилотажа и воздушного боя прибыла специально подготовленная группа лётчиков, имеющих большой опыт ведения воздушных боев в небе Франции, Бельгии и Норвегии. Фашистские асы вели себя в воздухе самоуверенно, действовали нагло.

Василию Зайцеву захотелось встретиться с ними, помериться силами, доказать, что "русские прусских всегда бивали". Вечером Зайцев и комиссар полка провели совещание о предстоящем боевом вылете. С командиром пошли лучшие, наиболее опытные лётчики. Среди них 5 Героев Советского Союза: Василий Ефремов, Григорий Онуфриенко, Александр Кондратюк, Павел Песков. Ведущим группы был сам Василий Зайцев.

На другой день, едва только занялся рассвет, Гвардейцы прибыли на аэродром и разошлись по машинам. Усаживаясь в самолёт, Зайцев с улыбкой оглядел своих орлов. Он первым запустил мотор, проверил его работу на максимальных оборотах, затем дал команду убрать колодки.

Поднялись в воздух. Подошли к линии фронта. Разделившись на 2 четвёрки, они вышли к окраинам русского города. Внизу лежали дымящиеся развалины, на спокойной поверхности Волги то и дело вставали пенистые султаны: немцы обстреливали переправы. И вот, словно по уговору, в небе появилась шестёрка Ме-109. По команде Зайцева четвёрка самолётов, шедшая за ним в первом эшелоне, бросилась на немцев. Те резко пошли вверх, чтобы занять выгодную для себя позицию. Но не тут-то было! Зайцев и Ефремов нагнали их с такой быстротой, какой никак не ожидали надменные асы. Два "Мессера" тут же попали под огонь пулемётов и пушек наших лётчиков. Вражеские самолёты упали, объятые пламенем.

Фашисты вызвали на помощь ещё 10 "Мессеров". Завязалась ожесточённая схватка. Взаимные атаки следовали одна за другой. В воздухе образовалась карусель из 22 машин. В ходе боя 2 наших самолёта были подбиты, а лётчики ранены. Они покинули неуправляемые машины и опустились на парашютах. Теперь против 14 немецких самолётов осталось только 6 советских. Но Гвардейцы и не думали отступать. Зайцев уверенно вёл бой, командовал, направлял. Как всегда в минуты крайней опасности, Василия охватывало чувство дерзкой отваги, страстное стремление победить во что бы то ни стало. Вот он с предельной скоростью ринулся навстречу немецкому асу. Матёрый фашистский волк, видимо, решил принять лобовую атаку и тоже держал курс на Зайцева. Самолёты с рёвом неслись друг на друга. Ближе, ближе...

Это уже был бой нервов. В самый последний момент, когда катастрофа казалась уже неизбежной, немецкий самолёт резко изменил курс. Зайцев без промедления прошил "Мессершмитт" меткой пулемётно - пушечной очередью. Самолёт берлинского аса накренился. Лётчик попытался было восстановить горизонтальный полёт. Но, получив дополнительную очередь, "Мессер" загорелся и стал падать на нейтральную полосу. Залп реактивных миномётов накрыл его.

А бой продолжался. Атаки, огонь, рёв моторов. Ещё одного самолёта недосчитался враг. Уцелевшие немецкие лётчики поспешно стали выходить из боя, удирая за линию фронта.

Политуправление ВВС выпустило листовку с описанием подробностей и результатов этого боя. А некоторое время спустя лётчики Лавейкин, Романов и Шардаков сбили ещё по одному Ме-109 из группы фашистских асов.

"Командование ВВС и наземных войск Калининского фронта боевую работу наших лётных подразделений оценивает как отличную. Боевое задание в течение дня выполнено на отлично, за что ведущим групп тов. Зайцеву, Ефремову, Шардакову, Балалуеву, Фёдорову, Разоренову, Чертову и всему личному составу, участвовавшему в боевой работе, объявить благодарность".

15 декабря 1942 года 5-й Гвардейскиы ИАП в составе 207-й истребительной авиационной дивизии 3-го смешанного авиационного корпуса 17-й Воздушной армии приступил к боевой работе в средней излучине Дона. 16 декабря войска Юго - Западного фронта перешли в наступление. В первые часы операции авиация не смогла поддержать войска, которые, встретив упорное сопротивление противника, продвигались медленно. Но в середине дня, когда распогодилось, эскадрильи штурмовиков и бомбардировщиков под прикрытием истребителей обрушили бомбовые удары на оборону противника и его тыл.

Совместно с наземными частями 1-й Гвардейской армии, 6-й армии, 4-го гвардейского танкового корпуса Юго - Западного фронта полк принял участие в разгроме войск немецко - итальянских армий в среднем течении Дона, а также в воздушной блокаде окруженной группировки в районе Сталинграда. В 207-ю истребительную авиадивизию, кроме 5-го Гвардейского ИАП, входили ещё 2 истребительных полка на "Яках". Их возглавляли опытные командиры М. В. Кузнецов и С. Л. Индык. Позднее эти полки стали 106-м и 107-м Гвардейскими.

Первым в полку счёт сбитых вражеских самолётов на Юго - Западном фронте открыл Гвардии старший лейтенант Игорь Шардаков. Встретив при патрулировании в районе Новая Калитва 4 Ме-109, он смело атаковал ведущего группы. Остальных связали боем Виталий Попков и Николай Макаренко. После первой меткой атаки Шардакова вражеский самолёт на высоте 300 метров перевернулся на спину и врезался в землю. Опасаясь разделить участь ведущего, остальные Ме-109 удрали.

4 января 1943 года командир полка приказал Игорю Шардакову и недавно прибывшему в полк молодому лётчику лейтенанту Петру Борсуку перегнать 2 самолёта с тылового аэродрома на аэродром Радченское. Утром 5 января они вылетели на Ла-5. Но приёмники на заданную на этот день радиоволну не настроили, полёт продолжали без должной осмотрительности. В районе Богучара на большой высоте за ними увязались 2 Ме-109, которые при подходе к нашему аэродрому, прикрываясь солнцем, стали заходить в хвост самолёта лейтенанта Борсука для атаки. И когда Шардаков уже приземлился, в эфир с наземной радиостанции немедленно понеслось предупреждение лётчику о грозящей ему опасности. По тревоге пошли на взлёт 2 пары самолётов дежурного звена. Но... было уже поздно. Атака со стороны солнца, сзади, справа на пикировании была скоротечной, наш самолёт загорелся. Пламя перекинулось на мотор и кабину.

"Лавочкин" рухнул на восточной окраине деревни. Взрыв бензобаков поднял вверх столбы густого чёрного дыма, который тут же заволок чистое небо. К месту пожара нельзя было подойти ближе, чем на 15 - 20 шагов. Полыхал огонь, рвались снаряды. Наконец удалось с большим трудом извлечь из обломков обугленное тело Петра Борсука.

В тот же день командир полка Зайцев долго беседовал со всеми, детально анализируя причины трагической гибели лётчика. Разобрал различные способы наблюдения за воздушной обстановкой при следовании к цели, при ведении группового боя, при выходе из него и возвращении на аэродром. Предупреждал, что опаснее всего для воздушного бойца неосмотрительность. Есть люди, которые храбро дерутся, умело маневрируют в воздушном бою, метко поражают противника. Но вот бой заканчивается, враг бежит, и молодой лётчик, упоенный победой, забывает об осторожности. Только этого и ждёт фашистский "охотник". Выйдя из боя и спрятавшись в облаках, он ищет случая, чтобы "из-за угла" ударить того, от кого только что бежал. Надо быть готовым в любую минуту к встрече с врагом. Опытный истребитель чувствует в полёте всю глубину неба, как говорят, видит на все 360 градусов. Вот тогда он может своевременно принять разумное решение, упредить внезапную атаку.

Кто не умеет видеть в воздухе, тот не истребитель, а летающая мишень, - этими словами закончился подробный разбор.

Гибель Петра Борсука многому научила лётчиков, послужила уроком не только полку, но и всей дивизии. И надолго запомнилась всем.

11 февраля советские танки с ходу заняли важный узел железнодорожных и шоссейных дорог Красноармейское, а части 1-й Гвардейской армии вошли в город Красный Лиман. На правом фланге фронта наши войска, взламывая оборону, продвинулись вперед на 250 километров. Передовые части фронта вышли к Днепропетровску и Синельниково.

По 3 - 4 боевых вылета делали ежедневно наши лётчики, обеспечивали прикрытием наземные войска, штурмовую и бомбардировочную авиацию. В битве за Донбасс приходилось ежедневно вести воздушные бои, и каждый раз они выходили победителями. Всего за февраль было сбито 39 самолётов противника.

4 февраля четвёрка Ла-5 с ведущим Шардаковым, прикрывая переправы через реку Северный Донец в районе Звановка, встретила 6 немецких бомбардировщиков. Лётчики смело атаковали Не-111, разбили строй, а затем стали уничтожать их поодиночке. Двух сбили. Гвардии лейтенант Кильдюшев, преследуя одного, беспрерывно атаковал его, несколько раз зажигал моторы, но фашисту удавалось сбить пламя. Увлекшись, Гвардеец загнал врага далеко за линию фронта. "Хейнкель-111", дымя моторами, перешёл на бреющий полёт. При 4-й атаке сбросил бомбы, чтобы уйти от истребителя. Кильдюшев висел на хвосте Не-111, повторял все его маневры, обстреливая короткими очередями. Он убил стрелка, затем штурмана. Продолжая преследование, ещё раз нажал на гашетки. Однако пушечных выстрелов не последовало: кончился боекомплект. Тогда Гвардеец уничтожил врага таранным ударом. Эти же вечером его, комсомольца, уроженца Кубани, приняли в кандидаты партии. К этому времени Гвардии лейтенант Кильдюшев провёл 10 воздушных боёв, сбив 6 самолётов противника.

5 августа 1943 года в столице нашей Родины прогремел первый артиллерийский салют в честь воинов, освободивших Белгород и Орел. В этот же день в 5-й Гвардейский авмаполк прилетел командир корпуса генерал Аладинский, чтобы вручить отличившимся воинам полка ордена и медали. На правом фланге строя чуть колышется алое полотнище, овеянное славой Гвардейское знамя. Первым получает орден Отечественной войны 1-й степени заместитель командира полка по политчасти. Лётчикам И. Шардакову, А. Мастеркову и В. Попкову вручают сразу по 2 ордена. Награждаются И. Лавейкин, Н. Дмитриев, А. Беляков, И. Лавренко, Н. Григорьев, П. Горбатов, В. Комаров и другие. Всего 35 человек получили правительственные награды в этот день. Генерал по-отцовски обнимал награждённых, желал каждому из их новых успехов в боевой работе.

Шардаков был не только мастером воздушного боя. Это был ещё и прирождённый разведчик: недаром его звали "глазами полка". Задание на выполнение полёта на разведку поручалось, как правило, опытным лётчикам, с хорошей лётной подготовкой, развитой смекалкой. Разведчику во вражеском тылу приходится встречаться с истребителями противника. Здесь важно, не ввязываясь в бой, оторваться от них или обойти стороной, чтобы непременно выполнить порученное задание.

Объекты разведки зачастую прикрыты сильным зенитным огнём, и лётчику приходится прорываться сквозь плотный огненный заслон. Шардаков попал как-то в зону сильного огня зенитной артиллерии противника. Казалось, из огненного ада уже не выбраться. Его выручила хитрость. Делая вид, что машина подбита, он с высоты 2000 метров пошёл вниз. Вышел из пикирования на высоте 150 метров. Вражеские зенитки прекратили огонь, и Шардаков благополучно ушёл на бреющем полёте.

Особенно опасна воздушная разведка с фотографированием вражеских аэродромов и передовой: высота строго заданная, скорость постоянная, курс определённый. В этих условиях разведчик представляет собой хорошую мишень. И не случайно по ней наровит стрелять каждый, кому ни лень. Зная ограничения, накладываемые на полёт разведчика, любой фашистский истребитель не прочь вступить с ним в бой.

Труд воздушного разведчика тяжёл и сложен. И не всякий хороший истребитель может быть хорошим разведчиком. Ведь ему мало уметь отлично пилотировать машину, мастерски и смело бросаться в бой. Разведчик обязан иметь острые глаза, замечать всё, что делает враг, распознавать его намерения, разгадывать его маневр.

Вот только один пример. Однажды Шардакову поставили задачу произвести фотосъёмку двух аэродромов противника. Это значит, над целями нужно было пройти на небольшой высоте, при постоянных скорости и курсе. А такой самолёт - лучшая мишень для зенитчиков.

Прикрывало Шардакова звено ЛаГГ-3. На высоте 3000 метров наши лётчики обошли группировку немцев с севера, затем пересекли линию фронта левым разворотом со снижением. Ещё при подходе к цели Шардаков снизился до заданной высоты, установил нужные для фотографирования курс и скорость. Три его товарища шли выше, оберегая разведчика от атак истребителей врага.

В воздухе спокойно. Зенитки на аэродроме тоже молчат. Лётчик включил фотоаппарат. В каждую секунду - десятки кадров. Но и враг ожил - затрещали зенитки разных калибров. Снаряды рвутся почти рядом. Их много...

Представьте себе на минуту одного истребителя, вынужденного без маневра лететь среди десятков разрывов на заданных высоте, скорости и курсе. Повернуть бы ему чуть в сторону от огневой трассы, и было бы хорошо; или ударить по вражеской батарее... Но этого делать нельзя: плановая съёмка требует строго установленного режима полёта. Надо во что бы то ни стало выждать немного - ещё 5 секунд. А чёрные шапки разрывов плотным кольцом окружают самолёт. Секунды кажутся вечностью. Но и у вечности есть конец, Шардаков резким правым разворотом со снижением выходит из зоны обстрела и берёт курс на следующий аэродром.

Здесь картина повторяется снова: опять заданные курс, высота, скорость, опять зенитный огонь врага губительный, ураганный. Как сумеет выйти из этого кромешного ада, одному ему известно. При разрыве одного из снарядов градом раскалённых осколков обдало самолёт Шардакова. "Лавочкин" сильно тряхнуло. Но лётчик с удивительным необычайным хладнокровием вёл фотосъёмку. Руки и ноги его продолжали удерживать машину на точно заданном курсе. Красные и фиолетовые шарики "эрликонов", словно бусины, одна за другой бежали в его направлении. Некоторые прошли совсем близко. Выстоял наш лётчик. Задание выполнено, пора домой... Самолёты на максимальной скорости спешат на базу. Там их ждут. Вот и аэродром. Шардаков садится первым, остальные обеспечивают его посадку от внезапных нападений вражеских истребителей.

На земле техники насчитали более 30 осколочных пробоин в плоскостях и фюзеляже истребителя - разведчика.

Пройдёт немного времени, и дешифровщики фотоплёнки не только подсчитают число и типы самолётов, окопы, доты, но и перенесут их расположения на крупномасштабные карты, которые затем будут переданы истребительным, штурмовым и бомбардировочным частям.

Шардакову удавалось привозить такие замечательные кадры, что и профессиональные фотостудии могли бы позавидовать качеству его снимков. А сейчас, достав свою потрёпанную лётную карту, Игорь подробно докладывает начальнику штаба полка Калашникову всё, что он успел увидеть своими глазами. Начальник штаба доволен. Сделав последние сокращенные записи в блокноте, он похвалил Шардакова и заключил: "Орлиные у тебя глаза, товарищ старший лейтенант". И с этим определением нельзя было не согласиться.

"Как одному из лучших лётчиков полка Шардакову поручали самые сложные задания по штурмовке и сковыванию аэродромов противника. Как правило, на задания он ходил ведущим группы и своими грамотными действиями наносил большой урон врагу..." - Так характеризовался Шардаков при представлении его к высшей награде - званию Героя Советского Союза.

8 сентября 1943 года, в день освобождения Донецкого бассейна от немецко - фашистских захватчиков, голос диктора принёс по радио радостную весть: "За образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство присвоить звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" Гвардии лейтенантам Попкову В. И., Сытову И. Н., Гвардии старшему лейтенанту Шардакову И. А."

31 августа 1944 года Гвардии капитан Шардаков во главе шестёрки Ла-5 прикрывал штурмовиков Ил-2, действовавших на Сандомирском плацдарме. У цели из облачности появились 4 Ме-109. Один из них, не задумываясь, пошёл в атаку на штурмовиков. Шардаков в паре с Трутневым резко развернули свои машины, чтобы пресечь намерение фашистов. Вот дистанция сократилась до 200 метров. Враг заметил нависшую угрозу и ввёл свой истребитель в так называемый "королевский" боевой разворот, которым владели только асы. "Лавочкины" неотступно преследовали его, и, когда "Мессершмитт" оказался в положении вверх колёсами, Шардаков с вертикали дал короткую очередь. Шквал огня обрушился на Ме-109. На его капоте мотора разорвалось несколько пушечных снарядов. Выйдя из боевого разворота, наша пара устремилась в лобовую атаку на оставшиеся вверху вражеские машины, но те ретировались в облака.

Когда наши истребители возвратились на аэродром, Шардаков собрал лётчиков и кратко разобрал результаты боевого вылета. Подошёл капитан Григорий Яковлев - заместитель начальника штаба полка по оперативной части. Записал в блокнот всё услышанное, чтобы затем доложить в штаб дивизии. Под конец спросил Шардакова.

А что стало с тем Ме-109, которого вы атаковали?

К сожалению, сам я не видел. Но лётчик Полунин подтверждает, что "Мессершмитт" был сбит. Да вы сами спросите его.

Так и доложили в дивизию, что в бою Шардаков атаковал один "Мессер", но результата не наблюдал.

Это было 31 августа, а 4 сентября во время ужина в столовую доставили "трофей" - фашистского лётчика. Как оказалось, одна из пушечных очередей Шардакова попала в заливной бензобачок, самолёт загорелся. Фашист покинул машину на последнем своём "королевском" развороте...

11 февраля 1945 года шестёрка "Лавочкиных" - ведущий Шардаков, лётчики Павел Куделя, Иван Артамонов, Михаил Подгорный, Александр Бузункин и Дмитрий Штоколов - успешно проштурмовали вражеские самолёты на аэродроме Шпроттау. Наблюдали 3 больших взрыва, 1 самолёт загорелся, более 10 было повреждено.

14 марта лётчики провожали на учёбу в академию командира 3-й эскадрильи Гвардии капитана Шардакова. Это было в полдень. А утром, когда в кармане гимнастёрки уже лежало направление, он летал прощаться с небом войны. Возглавив четвёрку Ла-5, сопровождал группу Ил-2 штурмовать укрепление врага и в скоротечном бою сбил свой последний, 20-й по счёту, вражеский самолёт.

(Из книги воспоминаний Н. Г. Ильина - "Гвардейцы в воздухе". Москва, "ЯУЗА - ЭКСМО", 2006 год.) * * *

Количество самолётов, сбитых И. А. Шардаковым, в различных источниках трактуется по-разному. Большинство изданий "советских времён", а также Н. Г. Бодрихин, указывают на 20 личных и 6 групповых побед в 483 боевых вылетах и 80 воздушных боях. М. Ю. Быков в своих исследованиях указывает на 16 личных и 2 групповые победы лётчика, в 200 боевых вылетах и 25 воздушных боях.

Список всех известных побед Гвардии капитана И. А. Шардакова:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов". Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)

№ п / п	Д а т а	Сбитые самолёты	Место воздушного боя (одержанной победы)	Свои самолёты
1	02.08.1942 г.	1 Ме-109	Полунино	МиГ-3, И-16, ЛаГГ-3, Ла-5.
2	07.08.1942 г.	1 Ju-88	Васельки
3	10.08.1942 г.	1 Ju-88	сев. Перхурово
4	13.08.1942 г.	1 Ju-87	юго - вост. Пудово
5	13.09.1942 г.	1 Ме-109	юго - вост. Ржев
6	26.09.1942 г.	1 Ме-109	Панино
7	26.12.1942 г.	1 Ме-109	сев - зап. Новая Калитва
8	01.02.1943 г.	1 Hs-126 (в паре - 1 / 2)	сев. Верхне - Боровая
9	04.02.1943 г.	1 Hе-111	сев - вост. Артемовск
10		1 Hе-111 (в группе - 1 / 4)	юго - вост. Маяки
11	05.02.1943 г.	1 Hе-111	Ямполь
12	11.02.1943 г.	1 "Ягуар"	Славянск
13	16.02.1943 г.	1 FW-189	Славянск
14	28.02.1943 г.	1 Ju-87	Великая Камышеваха
15	10.03.1943 г.	1 Ме-109	Сидорово
16	19.03.1943 г.	1 Ме-109	юго - зап. Терновая
17	31.08.1944 г.	1 Ме-109	зап. Дольно
18	03.03.1945 г.	1 Ме-109	Хегенсдорф
Всего сбитых самолётов - 16 + 2; боевых вылетов - более 200; воздушных боёв - более 25.